Lecteur cassettes Revox B215S

1°) Présentation générale :

 Le B215S est un appareil fabriqué entre 1986 et 1990. C'est un B215 avec seulement une façade et un afficheur différent, le "S" correspond à "schwartz" en allaemand, c'est à dire : "noir" en référence à la couleur de la façade. C'est un très bel appareil bien fabriqué et agréable à dépanner.

Il était vendu au prix d'environ 8600 francs.

Caractéristiques techniques :

a) Partie mécanique :

Le boîtier est très bien fait, la façade est mixte : plastique et aluminium.

Le mécanisme cassette est assez simple mais très particulier : il comporte quatre moteurs : deux moteurs pour chaque cabestans et deux moteurs de traction, il n'y a aucune courroie dans ce mécanisme.

Les moteurs cabestan sont asservis par une tacho et pilotés par comparaison avec un signal de ref à 375 Hz fabriqué par un oscillateur à quartz.

Les moteurs de traction sont équipés de capteurs optiques qui permettent d'obtenir deux signaux décalés en phase et de calculer ainsi le nombre de tours effectués.

La montée des têtes se fait via un électroaimant.Tout est en métal à l'exception des têtes d'entraînement : moulées en une pièce avec les encodeurs optiques des compteurs de rotation.

Une autre particularité de ce mécanisme réside dans la détection de fin de bande : ici on a pas affaire à un système de patin avec embrayage qui se bloque et entraîne l'arrêt, mais à une barrière lumineuse (on voit très bien la diode rouge quand l'appareil est allumé) qui détecte la partie transparente de la bande (amorce).

Il n'y a pas de porte sur cet appareil : on met directement la cassette sur les têtes d'entraînement et en regard de la platine qui supporte les têtes.

C'est très bien fait et la régulation en vitesse est très stable.

b) Partie électronique :

Elle est (très) complexe aussi bien sur le plan de la commande mécanisme que du traitement du signal audio (que se soit en lecture ou enregistrement), il est donc impossible de rentrer dans les détails du fonctionnement. On pourra se reporter ici pour de plus amples explications sur les principes de l'enregistrement sur bande magnétique.

Il y a six cartes :

- une carte alim/contrôle mécanisme et interface utilisateur/génération du signal de ref tacho

- une carte commande moteurs cabestans

- une carte d'alimentation du foil d'affichage (propre au 215S)

- une carte record

- une carte play

- une carte dolby

C'est très bien organisé et fait. Il y a quelques composants un tout petit peu juste au niveau dissipation, mais ça se règle à la restauration.

L'afficheur sur le B215S est un afficheur à cristaux liquides en deux parties et rétro-éclairé par un foil, il y a donc un générateur de HT sur une petite carte annexe.

2°) Problèmes à la réception :

L'appareil est fonctionnel bien que très très poussiéreux. L'afficheur ne marche plus et est "taché".

3°) Recherche des causes et dépannage :

Le travail consistera à :

- nettoyer complètement l'appareil après démontage complet

- réviser toute la partie servo-commande, tachométrie, pilotage moteurs

- refaire complètement l'afficheur (les taches sont en fait des zones où les cristaux liquides ne sont plus présents)

- réviser la télécommande (B208) qui est capable de piloter cet appareil

- régler toute la partie non audio

- faire un nettoyage/démagnétisation de la partie mécanique cassette

4°) Le dépannage en images :

a) Démontage, nettoyage et réfection des cartes servo-commande/alim, alim afficheur, pilotage moteur :

Châssis complètement à nu après nettoyage

Remise en place de la mécanique.

On voit très bien les deux moteurs cabestan (en fait leur volant d'inertie), se sont des moteurs brushless avec bobinages sur PCB et aimant circulaire collé sur le volant d'inertie. Au dessus : la grosse bobine de l'électro-aimant cylindrique de commande de montée descente des têtes

Remise en place du transfo d'alim.

Vue d'ensemble.

Pointés en bleu : les palpeurs de surface du haut de cassette

Pointés en vert : les axes de cabestans,

Cerclée en rouge : la tête de lecture/enregistrement.

On voit aussi les piches-rollers

Seules les cartes notées en rouge ont été révisées (recapage complet en Nichicon 105 °C et Vishay 105 °C, petite modif, remplacement d'éléments chauffants calculés un peu juste).

1 : carte d'alimentation du foil de l'afficheur

2 : carte contrôle vitesse des moteurs de cabestans

3 : carte servo-commande, interface utilisateur, alim, générateur 375 Hz tachométrie.

4 : trimmer de réglage du signal du générateur 375 Hz, juste en dessous et en avant, protégé par un blindage : me capteur IR de la télécommande

5 : carte Dolby

6 : carte audio (ampli de ligne en particulier)

7 : carte enregistrement (on voit bien à l'avant la self de l'oscillateur de bias).

Les deux afficheurs LCD neufs. Le petit correspond au compteur, le grand au bargraph.

Après avoir dessoudé les deux anciens afficheurs, on met en place les nouveaux et on soude... ici seul le petit afficheur est en place. On voit bien le foil d'éclairage et ses deux fils d'alimentation (verts).

Les circuits qui pilotent ces afficheurs sont des PCF8577T : pilote interface d'afficheur à partir d'un bus I2C (se sont des circuits Philips !), ce bus étant toujours d'actualité, ces CI en CMS sont toujours dispo ! Il faut faire très attention au fait que la version T est ancienne avec de faibles protections contre les décharges électrostatiques, on travaille donc avec bracelet, fer isolé et sur papier ESD.

Afficheur fini... l'opération est assez longue du fait du nombre de pattes à dessouder et ressouder !

Avant de remettre l'afficheur dans la façade, on le teste en mode volant.

La façade avait besoin d'un bon nettoyage, on fait donc un démontage complet, ici il ne reste que la partie qui supporte les circuits imprimés, on voit bien les orifices pour les boutons de commande.

Remise en place des circuits imprimés de support des boutons de commande.

Côté face avec l'afficheur en place.

Vue générale à partir de l'arrière de l'appareil, une fois l'ensemble de la révision/réparation terminée.

Vue de face, avec l'afficheur vert bien fonctionnel. On voit bien la diode rouge de la barrière de détection de fin de bande.

5°) Essais et réglages et contrôles :

Les signaux présents sur IC10 (pin 1,2,13 et 14) doivent être bien carrés, la fréquence de référence est à 375,0 Hz

La fréquence de l'oscillateur de bias a été contrôlée à 105,1 kHz

L'équilibrage des voies droite et gauche en enregistrement et en lecture est conforme, l'étalonnage du bargraph également.

Après démagnétisation et nettoyage du chemin de bande, la lecture se fait bien, idem pour l'enregistrement, toutes les commandes sont fonctionnelles.

6°) Révision et réparation télécommande B208 :

Le B215S est télécommandable.

Révision assez simple avec changement d'une diode d'émission IR.

7°) Bilan :

Bel appareil, très bien fait.

8°) Status :

Restitué à son propriétaire.